Πρώτον, οι βάσεις του κινητήρα είναι κατασκευασμένες από υψηλής ποιότητας καουτσούκ, το οποίο είναι ενισχυμένο με χάλυβα και άλλα υλικά. Αυτός ο συνδυασμός υλικών εξασφαλίζει αντοχή, μακροζωία και ευελιξία. Η ευελιξία των στηριγμάτων είναι σημαντική γιατί επιτρέπει στον κινητήρα να κινείται σύμφωνα με την κατάσταση του δρόμου και την επιτάχυνση του αυτοκινήτου. Χωρίς αυτή την ευελιξία, ο κινητήρας θα μετέδιδε ακραίους κραδασμούς στο αμάξωμα του αυτοκινήτου και στους επιβάτες του.
Δεύτερον, ο σχεδιασμός των στηριγμάτων κινητήρα είναι επίσης σημαντικός. Μια καλά σχεδιασμένη βάση θα βοηθήσει στην απορρόφηση των ανεπιθύμητων κραδασμών και του θορύβου, κάνοντας την οδήγηση του αυτοκινήτου πιο άνετη. Συνήθως σχεδιάζονται με μια κούφια κοιλότητα στο κέντρο, η οποία είναι γεμάτη με λάδι ή υδραυλικό υγρό. Το υγρό λειτουργεί ως αμορτισέρ, μειώνοντας περαιτέρω τους κραδασμούς.
Τρίτον, η τοποθέτηση των στηριγμάτων κινητήρα είναι κρίσιμη. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν συχνά πολλαπλές βάσεις, τοποθετημένες σε στρατηγικές τοποθεσίες για να απορροφούν τους κραδασμούς και να διατηρούν την ευθυγράμμιση του κινητήρα. Συνήθως συνδέονται στο πλαίσιο ή στο υποπλαίσιο του αυτοκινήτου και στον κινητήρα, και μερικές φορές ακόμη και στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Επιπλέον, το μέγεθος και το σχήμα της βάσης διαφέρει ανάλογα με τον τύπο και το μέγεθος του κινητήρα. Για παράδειγμα, ένας τετρακύλινδρος κινητήρας θα απαιτήσει διαφορετικές βάσεις σε σύγκριση με έναν εξακύλινδρο κινητήρα ή έναν κινητήρα V8. Αυτό συμβαίνει επειδή το βάρος, το μέγεθος και η ισχύς του κινητήρα είναι όλα διαφορετικά. Η βάση πρέπει να είναι σχεδιασμένη ώστε να αντέχει τη συγκεκριμένη ποσότητα δύναμης που ασκεί ο κινητήρας.
