Υπάρχουν δύο τύποικινητήραςβραχίονες: το ένα είναι το βραχίονα ροπής και το άλλο είναι η κόλλα ποδιών κινητήρα. Η λειτουργία της κόλλας ποδιού κινητήρα είναι κυρίως να στερεώνει και να απορροφά τους κραδασμούς, κυρίως το στήριγμα στρέψης! Ο βραχίονας στρέψης είναι ένα είδος συνδετήρα κινητήρα, ο οποίος συνδέεται γενικά με τον κινητήρα στον μπροστινό άξονα του μπροστινού μέρους του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Η διαφορά με τη συνηθισμένη κόλλα ποδιού κινητήρα είναι ότι η κόλλα ποδιού κινητήρα είναι μια λαστιχένια βάθρα τοποθετημένη απευθείας στο κάτω μέρος του κινητήρα, ενώ ο βραχίονας στρέψης είναι τοποθετημένος στο πλάι του κινητήρα σαν σιδερένια ράβδος. Στο στήριγμα στρέψης θα υπάρχει επίσης κόλλα στρέψης, η οποία παίζει ρόλο απορρόφησης κραδασμών.